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山西液壓支架密封件廠家認為用專業的密封件來改善液壓機系統污染
液壓系統是現代連續化生產線上的血脈，其重要程度不言而喻。當系統運行一段時間以后必然會發生油液的污染，據了解工業中的液壓氣動系統失效90%以上是由污染造成的，如液壓缸缸體劃傷泄漏、缸體運行產生壓力波動、閥門油路堵塞、執行元件滯塞、液壓元件損耗加速（濾芯、泵）等。那么如何有效應對污染的產生是保證液壓系統正常運轉的關鍵因素。
液壓油污染物成分主要由液壓缸體磨損的金屬磨屑、密封件磨屑、水和粉塵顆粒組成，污染的源頭在密封件，產生的原因有三點。
1.液壓缸密封件的失效。目前山西液壓支架密封件廠家普遍配用的密封件為傳統丁腈橡膠NBR圈作為密封圈，使用中主要表現的問題是：①材料水解失效，如液壓缸常用的聚酯聚胺酯。②密封磨損失效。當液壓缸磨損后，空氣中的水和粉塵就會通過已經磨損的防塵圈進入液壓缸，而這往往是不引起關注的。
現場的維護人員往往不太重視山西液壓支架密封件的磨損問題，輕微的磨損也不會引起太大的注意，即使更換也只會更換其中的部分密封件，而忽略的整體的變化，山西液壓支架密封件已經不再適合原有液壓缸的密封溝槽了。一個液壓缸的每一個部位的密封件都非常重要，它們相輔相成，互相作用、互相制約，是一個有機的整體。
2.液壓管接頭的密封件失效。山西液壓支架密封件主要采用O型塑膠密封圈和組合塑膠密封墊圈。O型塑膠密封圈圈多為氟橡膠.尺寸精度低、抗溫、抗壓及耐腐蝕性能差，在安裝及使用過程中易發生按裝損傷、過度擠壓變形、化學腐蝕、熱腐蝕等現象，所產生的碎屑會隨液壓油進入液壓系統產生污染。組合墊圈采用模具加工，尺寸精度低、表面粗糙、承壓性能差，在局部高壓負荷情部下，易發生失效崩開，損失大量液壓油，其碎屑會也會污染液壓系統。
維護中產生二次污染。在現場維護過程中，維修人員不重視現場的清潔，在更換油管、閥門及液壓缸時給系統帶入塵土碎屑，使污染物更有機會進入系統。
因此，改良密封件，采用更合理的密封材質、提高密封精度、改變變封結構，既解決了泄漏問題，又阻止了污染物的進入。
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